こんなにあったか 案外充実してきてるEVたち 脱ガソリンしたい人へおすすめ車 5選

脱ガソリンしたい方におすすめのクルマをいくつかご紹介します。

　日本では、全くと言っていいほど、話題に上がりませんが、北欧を中心に、気候変動対策を目的として、温室効果ガスを排出するガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する宣言が、各国の政党から出されています。

【画像ギャラリー】脱ガソリンでおすすめのクルマたち

　例えば、イギリス政府は、2020年2月、ガソリン車とディーゼル車の英国内での新規販売を、2035年で禁じる方針を表明しました（※2040年計画を5年前倒しすると発表）。これはハイブリッド車すらNGという厳しい条件です。

　これらは温室効果ガスを直接出さないEVの普及促進が狙いです。自動車業界としては、これに反発はしているものの、既に各メーカーからは様々なEVが登場し、来る時代への準備が進んでいます。

　今回は、脱ガソリンしたい方におすすめのクルマをいくつかご紹介します。

文：吉川賢一
写真：日産、トヨタ、テスラ、VW、ジャガー、メルセデス・ベンツ

リーフ

　62kWhと40kWh、2つのバッテリーバリエーションをもつ、世界一売れているEVです。

　40kWhの通常モデルは航続距離322km（WLTCモード）、62kWhのe+は458kmと、ガソリン車と同等の使い方ができ、リーフNISMOやリーフAUTECHのような派生車も用意されています。

　アクセルペダルの操作だけで加減速をコントロールできる「e-Pedal」や、高速道路上でアクセル・ブレーキ・ステアリングを自動で制御してくれる「プロパイロット」、駐車スペースに自動でクルマを入れてくれる「プロパイロット　パーキング」など先進技術も取り入れられており、魅力性能も抜群です。

　初めてEVを検討される方にはお薦めの一台といえるでしょう。

テスラモデル3

　テスラモデル3（511万円～）

　アメリカのEVメーカー、テスラが2016年に発表した、リヤハッチを備えた4ドアクーペタイプのEVです。

　3グレード構成で、後輪駆動のスタンダードプラスはWLTCモードで航続距離409km、ロングレンジ（AWD）は560km、パフォーマンス（AWD）は530kmというロングドライブが可能です。

　パフォーマンスは0-100km/h加速3.4秒と、スーパースポーツカー並の性能を持ちます。

　運転席の正面にはメーター類が一切なく、インパネ中央に設置されている15インチの超大型ディスプレイに、車両設定やオートパイロット、エンターテイメントなど、各種操作が集約されています。

　スタイリッシュなEVが欲しい方にはおすすめの一台です。