大波乱の決算期販売戦線 新型勢の奮戦と伏兵カローラ首位奪還 三つ巴の裏事情

フィット（左）が2月14日、ヤリス（右）が2月10日発売。両車の立ち上がりを見極める意味でも3月の販売台数に注目が集まっていた

　2020年4月6日、同年3月の車名別登録台数ランキングが発表され、注目新車の「フィット」が2位に急浮上！ 同じく2月発売で競合の「ヤリス」は3位で“伏兵”カローラが首位奪還。なぜ、フィットはヤリスを越え、カローラが1位に？

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　2020年3月の国内販売状況（速報値）を見ると、小型／普通車（登録車）の登録台数は、2019年に比べて10％減少。軽自動車も8％減り、総台数では9％のマイナスだ。新型コロナウイルスの被害が深刻化して、今後売れ行きが下がるのは避けられない。

　2020年3月の国内販売上位3車を見ると、1位：ホンダ N-BOX（2万2078台）、2位：ダイハツ タント（1万7370台）、3位：トヨタ カローラ（1万6327台）であった。軽自動車単独で見ると3位はスズキ スペーシア（1万6077台）と続く。

　一方、波乱となった登録車はカローラが1位、これに続いてホンダ フィット（1万4845台）、トヨタ ヤリス（1万3164台）であった。2019年1、2月の登録車1位トヨタ ライズ（1万2009台）は、3月は4位に下がった。

　ただし、この登録台数をそのまま受け取ることはできない。いろいろな事情が絡んでいるためだ。

2020年3月の登録車台数ベスト5（『日本自動車販売協会連合会』データをもとに作成）

　まず、上記のカローラの登録台数は、車名別に集計されたシリーズ全体の数字になる。

　これをボディタイプ別に算出すると、

カローラセダン：2960台
カローラツーリング：8060台
カローラスポーツ：2240台
旧型カローラアクシオ：1400台
旧型カローラフィールダー：1640台

　このほか教習車も若干含まれる。

　このようにカローラでは、旧型のカローラアクシオとフィールダーが、今でも合計3000台以上登録されている。カローラではワゴンを含めて法人需要が多く、ビジネスで使われるために5ナンバー車が求められるからだ。

　この需要を考えると、新しいカローラシリーズが3ナンバー車になった今、ヤリスをベースにした5ナンバーサイズのセダンやワゴンも必要だ。

　旧型のカローラアクシオとフィールダーは、安全装備や衝突安全性も下がるので、安心して使えるコンパクトなセダン＆ワゴンが求められる。このような事情もあり、新しいカローラシリーズ（セダン＋ツーリング＋スポーツ）の登録台数は1万3260台となった。