2020年、いよいよ東京オリンピックが夏に開催されるとあって、世界のスポーツファンの注目は日本に集まるだろう。そんななか、モータースポーツ・WRC(世界ラリー選手権)においても、今年は日本に注目が集まる。10年ぶりの復活開催が決まった「ラリー・ジャパン」の存在があるからだ。
つい先日、2020年のWRC開催スケジュールが確定した。
昨年に暫定で発表されたスケジュールでは年間14戦を予定していたが、南米の「ラリー・チリ」がキャンセルとなり、年間13戦となった。その影響で「ラリー・アルゼンチン」の日程が変更となり、2020年WRCシーズンカレンダーは以下の通りとなっている。
第1戦:『ラリー・モンテカルロ』(1月23日~26日開催)
第2戦:『ラリー・スウェーデン』(2月13日~16日開催)
第3戦:『ラリー・メキシコ』(3月12日~15日開催)
第4戦:『ラリー・アルゼンチン』(4月23日~26日開催)
第5戦:『ラリー・ポルトガル』(5月21日~24日開催)
第6戦:『ラリー・イタリア』(6月4日~7日開催)
第7戦:『ラリー・ケニア』(7月16日~19日開催)
第8戦:『ラリー・フィンランド』(8月6日~9日開催)
第9戦:『ラリー・ニュージーランド』(9月3日~6日開催)
第10戦:『ラリー・トルコ』(9月24日~27日開催)
第11戦:『ラリー・ドイツ』(10月15日~18日開催)
第12戦:『ラリー・グレートブリテン』(10月29日~11月1日開催)
第13戦:『ラリー・ジャパン』(11月19日~22日開催)
ラリー・ケニア、ラリー・ニュージーランド、そしてラリー・ジャパンが新たにカレンダーに加わったことになる。
2020年シーズンは、参加するチーム体制にも大きな変化があった。
まず、フランスのシトロエンチームが最高峰であるWRCクラスから撤退。トヨタ、ヒュンダイ、フォードのマシンを使用するMスポーツの3チームによる争いとなった。
参加するドライバーも大きく顔ぶれが変わっている。
トヨタには過去6度WRCタイトルを獲得したセバスチャン・オジェとジュリアン・イングラシアのコンビが加入。さらにエルフィン・エバンスとスコット・マーティン、カッレ・ロバンペラとヨンネ・ハルットゥネンが加わりチームメンバーが一新された。
また、日本人ドライバーの勝田貴元とダニエル・バリット(※WRC公式サイトでは愛称でもあるダン・バリットと紹介)が今シーズンは13戦中8戦のWRCに挑戦することが決定している。そして、昨年までトヨタチームに参加していたヤリ‐マティ・ラトバラもスポット参戦という形で何度かトヨタのヤリスWRCに乗ることになりそうだ。
トヨタ最大のライバルチームとなりそうなのが、昨年マニュファクチュアラーズタイトルを獲得したヒュンダイ。トヨタで2019年シーズンWRC王者を獲得したオット・タナックとマルティン・ヤルヴェオヤが加入。ティエリー・ヌービル/ニコラ・ジルスール組との強力ツートップを確立した。
さらに、元王者のセバスチャン・ローブとダニエル・エレナ、ベテランのダニ・ソルドとカルロス・デル・バリオという布陣で挑む。
3チーム目はフォードのマシンを使用するMスポーツ。シトロエンの撤退で行き場を探していたエサペッカ・ラッピとヤンネ・フェルムが加入した。さらにティーム・スンニネンとヤルモ・レーティネン、ガス・グリーンスミスとエリオット・エドモンドソンという3台体制。
ちなみにラッピは2017年にトヨタでWRCデビューを果たしたドライバーであり、2019年にトヨタからシトロエンへ移籍、そして2020年シーズンはMスポーツでWRCを戦う。
最終更新:1/23(木) 17:16
テレ朝POST



















読み込み中…