荷物がたくさん積めて美しい!? スタイリッシュなステーションワゴン3選

　現在、日本のみならず海外でも人気な車種といえば、SUVがあります。その人気に押されてしまい、ステーションワゴンの人気が低迷してしまいました。

【画像】いま見てもホレボレしちゃう！ 懐かしのステーションワゴンを見る（10枚）

いまでも色褪せない魅力がある往年のステーションワゴン

　この傾向は北米市場も同様で、日本もアメリカもメーカーのラインナップからステーションワゴンが激減してしまいました。

　一方で、現在販売中のステーションワゴンは、どれも流麗なデザインで、昔のようなライトバンのイメージはまったくありません。

　そこで、現代のモデルに迫るほどスタイリッシュな往年のステーションワゴンを、3車種ピックアップして紹介します。

●日産「スカイラインワゴン」

Cピラーが特徴的でスタイリッシュな「スカイラインワゴン」（画像はバンモデル）

　1957年に発売されたプリンス「スカイライン」は、当時のミドルクラスセダンとして誕生しましたが、生産が日産に移った3代目からは、ステーションワゴンやバンをラインナップしていました。

　当時は1車種でセダン、クーペ、ステーションワゴン、バンをラインナップすることは珍しくなく、トヨタ「クラウン」や日産「セドリック」なども同様です。

　スカイラインのステーションワゴンは、1985年に発売された7代目（通称「セブンス」）までラインナップされており、なかでも4代目（通称「ケンメリ」）のステーションワゴンはスタイリッシュなデザインで、注目されました。

　1974年に発売された4代目スカイラインは、2ドアクーペ、4ドアセダン,ステーションワゴン、ライトバンが設定され、ステーションワゴンは4気筒エンジンを搭載したショートノーズです。

　スタイルはフロントからリアにかけて上がっている「クラウチングスタイル」で、傾斜したリアゲートは現在でも通じるようなスポーティなフォルムを実現。

　また、ボディサイドの「サーフィンライン」もセダン、クーペと同じくプレスされていて、スピード感のあるサイドビューを演出しています。

　また、グレードによってはリアゲートには木目調のパネルが使われるなど、当時の流行も取り入れていました。